Kategorie: 06-PORSCHE

…und ich durfte 35 Jahre lang mitmischen…

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PAG 01-Motorrad-Antriebsstrang

. 1977/78: Wir entwickeln einen kompletten V4-Zylinder-Motorrad-Antriebsstrang, also Motor, Getriebe, Kardanantrieb (Fremdentwicklung) (V6 war bereits geplant!) Nebenbei – das wissen die meisten wahrscheinlich eher nicht: Der erste Japan-Kardanantrieb wurde ein paar Jahre vorher ebenfalls von...

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PAG 02-Vorentwicklung Motor

. . Nach 4 Jahren Getriebeentwicklung als Kfz.-Mechaniker hab‘ ich meine Meisterprüfung abgelegt und dann bei Porsche nochmal 2 Jahre in der Motorenvorentwicklung „gedient“, bevor ich intern zu „höheren Ehren weitergereicht wurde“: Der 928...

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PAG 03-Porsche 956/962 Schaltgetriebe

https://de.wikipedia.org/wiki/Porsche_956 (M)eine neue Ära beginnt: Nach 4 Jahren Getriebeversuch und 2 Jahren in der Motorenvorentwicklung als Mechaniker haben sie mich als Sachbearbeiter in den Getriebeversuch geholt: Junge, Junge, ich hatte ganz schön „die Hosen...

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PAG 04-Porsche 962 PDK-Doppelkupplungsgetriebe

https://de.wikipedia.org/wiki/Doppelkupplungsgetriebe . Um das mal eindeutig klarzustellen:Porsche hat 1984 als erster Hersteller weltweit ein Doppelkupplungsgetriebe in einem Kfz.,in unserem Fall einem Rennwagen, dem 962 verbaut! . . Eine Kupplung ist für die geraden, die...

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PAG 05-Indy-CART / 1988 (2708)

  . . Kein ganz einfaches Kapitel: Der Porsche-Einstieg 1988 in die Indycar-Series… . . Al Unser senior im Qualifying, aber wo? . . Das synchronisierte 962-Getriebe wurde mit neuem Gehäuse zum Klauengetriebe umgebaut....

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PAG 06-Formel 1 PDK 1989/1990 (2612)

. . Der Text aus dem Fotoalbum nimmt schon alles voraus… . . In Rekordzeit haben wir Getriebeleute unter abenteuerlichen Umständen ein nicht nur optisch äußerst ansprechendes 6-Gang-PDK-Klauengetriebe für den Formel 1 Einsatz entwickelt!...

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PAG 08-993 GT Le Mans (1993)

. . Schade, auch dieses Projekt (für Le Mans) wurde „unterwegs“ abgebrochen: Ein bildschöner 993 . . (Erfolgreiche) Lösung mit dem Rücken zur Wand… . . So kann man einem Seriengetriebe zum Überleben im...

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PAG 09-GT1 Dauer-Porsche (1994)

. Die neu geschaffene GT1-Klasse läßt unseren altgedienten Superstar 956/962 wieder aufleben: Mit dessen Technik und den entsprechenden GT1-Reglementsänderungen soll er 1994 in Le Mans zum Einsatz kommen! . Der unlackierte GT1-Prototyp mit Kohlefaserkarosserie...

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PAG 10-Fremdentwicklungsauftrag (1995/96)

. Klar, immer wenn in der Rennerei mal etwas Ruhe herrschte, ham’se mich in einen Serienauftrag gesteckt! Diesmal war das die Mitarbeit in Form einer Fremdentwicklung für ein hochkompliziertes Automatgetriebe… . . Das erkennen nur...