Bw01-Mosern-Meckern-Kritisieren…
Ich hab‘ jetzt 66 Jahre auf dem Buckel, fahre also seit 48 Jahren Motorrad – ohne Unterbrechung – so um die 800 000km. Und genauso lange lese ich natürlich Motorradzeitschriften. Und genauso lange wundere...
70plus und kein bisschen weise...
Ich hab‘ jetzt 66 Jahre auf dem Buckel, fahre also seit 48 Jahren Motorrad – ohne Unterbrechung – so um die 800 000km. Und genauso lange lese ich natürlich Motorradzeitschriften. Und genauso lange wundere...
Schade: Grade da, wo ich mir Spaß beim Lesen am meisten wünschen würde, in den Motorradzeitschriften, ist es am langweiligsten: Seit Jahrzehnten lesen sich nahezu alle Beiträge aller Art stumpf, hölzern, emotionslos, langweilig eben....
. Natürlich bin ich irgendwie gekränkt, aber noch viel mehr kann ich es als Motorradfahrer und als Techniker nicht verstehen, dass die Journaille dieses, ich sag‘ mal ganz ungeniert, da sehr einfach und kostengünstig...
So einige Wünsche und Ideen hätte ich schon, was Themen in Motorrad-Zeitschriften angeht – Sie, Ihr sicherlich auch: Betrachtung der Zuverlässigkeit der großen Hersteller Weshalb und wann und warum ist Drehmoment wichtiger als...
Klar, 200 PS im Motorrad braucht kein Mensch, mal abgesehen davon, daß nur ganz wenige mit einer solchen Leistung im Grenzbereich umgehen können – wenn aber derartig ausufernde Leistungen von jemandem kritisch hinterfragt werden,...
MOTORRAD NEWS 2/2020:„Zweizylinder haben untenrum mehr Wumms als Vierzylinder – Stimmt häufig“… „Entscheidend für ein fülliges Drehmoment schon bei niedrigen Drehzahlen ist die sogenannte Literleistung, also die Anzahl der PS, die aus einem Liter...
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