PAG 10-Fremdentwicklungsauftrag (1995/96)

Klar, immer wenn in der Rennerei mal etwas Ruhe herrschte,
ham’se mich in einen Serienauftrag gesteckt!
Diesmal war das die Mitarbeit in Form einer Fremdentwicklung
für ein hochkompliziertes Automatgetriebe…

 

Version 2
Das erkennen nur Leute, die daran mitentwickelt haben:
Für mich ein Wunderwerk an Mechanik und Hydraulik:
Jeder Gang hat eine eigene Kupplung,
hydraulisch bedient durch hohlgebohrte Wellen.

 

 

„Glasgetriebegehäuse“, ein Porsche-Patent,
das ich mit einem Kollegen zusammen für dieses Projekt entwickelt habe.
Wozu man so etwas brauchen kann – nächstes Bild!

 

Ideal zur Überprüfung der Beölung unter Drehzahl,
natürlich lastlos und nicht unter maximaler Drehzahl.

 

 

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