BMW K1600GT-16.Schalldämpfer gekürzt

Netter Kerl, oder?
Klasse Motorrad, oder?
Viel zu lange Schalldämpfer, oder?
Find‘ ich auch!

Also:
No risk, no fun!
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Kind guy, or not?
Amazing motorcycle, or not?
Much too long exhausts, or not?
That’s also, what I think!

That means:
No risk, no fun!
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Säge ‚raus und ran an das Teil!
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Take a saw and come on!
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Gut, bei dem Anblick bin ich dann schon etwas über meinen Mut erschrocken…
An dieser Stelle interessant:
Die äußere Hülle ist nur optische Verkleidung.
Der eigentliche Schalldämpfer liegt mit ca. 5-10mm Abstand zur Außenhülle innen
und endet wie oben sichtbar, hier.
Die drei inneren Bohrungen sind nur sekundär –
die äußere Bohrung fördert geschätzt 90% des Abgasstroms…
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OK, having seen that for the first time, I got frightened with my courage…
Interesting:
The outer cover only is an optical costume.
The real exhaust is located inside with about 5-10mm distance to the outer cover.
And it ends exactly here as You can see above.
It’s three inner wholes are secondary –
the outer whole estimated boosts 90% of the exhaust gas flow…
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Das war mein Glück:
Die Konstruktion des Endstückes ist doppelwandig:
also konnte ich drei Blechmuttern
zu dessen neuer Befestigung  unterbringen!
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And I was in luck:
The design of the endpiece  is double-walled:
So I could mount three speed nuts to fix it!
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Zur korrekten Schalldämpfung steckt hinter dem Al-Lochblech
jede Menge Edelstahlwolle:
Ich wollte die Anlage ja nicht lauter, sondern kürzer gestalten…
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For a correct sound absorption behind every Al-perforated plate there is
placed a lot of stainless steel wool:
I did not want to change the construction to get louder but to get shorter…
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Zum Vergleich:
Hier nochmal die Serienlösung…
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For comparison:
This is the serial exhaust design…
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und hier meine Interpretation einer GT-Auspuffanlage…
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and this is my interpretation of a GT-exhaust silencer…
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OK, sie ist noch verbesserungswürdig:
An der Trennung zum verschraubten Endstück entstehen leichte Anlassfarben.
…kann man nachvollziehen bei 10cm geringerer Schalldämpferlänge.
Hier muß eine Kühlung her!
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OK, she is worth to be improved:
You find a bit temper colors at the cutoff to the endpiece.
…seems to be normal with a 10cm shorter system.
You have to have a cooling here!
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Diese ist natürlich bereits in Planung:

Über die am Außenmantel eingebrachten Kühlschlitze
kann sicherlich genügend Wärme abgeführt werden.
Und optisch korrespondieren diese wunderbar mit den vorderen Kühlrippen.
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Of course the cooling already is in planning:

With the cooling-slots in the outer cover I am sure to lead away enough heat.
And there is a wonderful optical correspondence with the front cooling fins.
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01.02.2020:
Um es kurz zu machen:

Das war kein Zuckerschlecken, die Kühlschlitze in die Edelstahlbleche reinzubohren, -fräsen, -feilen, -polieren…