Moto05 – BMW R90/6

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Bis auf die Bremsen (und ihr Biedermann-Design) war die R75/5 ja eigentlich OK,
aber ein bißchen mehr Dampf wär‘ ja auch nicht ohne…

Die R90/6 hatte deutlich bessere Scheibenbremsen und 10 spürbare PS mehr –
Dafür brachen jetzt ständig die Speichen –
und später die nachgerüsteten Zubehörgußräder (Lunker!)
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Stolzer R90/6-Owner
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Irgendwann, irgendwo im Elsaß –
So ganz wohl fühlt man sich bei diesen Verhältnissen nicht mehr!

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Gott sei Dank sind wir aber heile wieder heimgekommen…

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Tja, ein 35 Jahre altes Bildchen, damals schon falsch, nämlich gegen das Licht aufgenommen,
und dann auch noch eingescannt, ergibt halt solche Ergebnisse…
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Aber es gibt auch noch bessere Bildchen aus dieser Zeit:
Der Typ scheint sich ziemlich wohl zu fühlen auf seiner tollen Gummikuh…
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Und zum R90/6-Schluß noch was ganz interessantes – oben auf irgendeinem Pass:
112° Öltemperatur, Leerlaufdrehzahl 850 1/min, Öldruck beinahe 0 bar, Öldruckkontrolleuchte leuchtet!
BMW eben: 85% besser als die anderen / 15% unterirdisch schlecht…

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