PAG 07-Formel1 Footwork Arrows

Mit einem Footwork-Getriebe ist das gesamte Projekt dann endgültig „gestorben“:
Trotzdem interessant:
Der Hochtrieb: Um von der tiefliegenden Kurbelwelle zur deutlich höher liegenden Radmitte zu kommen,
geht von der Antreibswelle zuerst mal ein Hochtrieb zu den Getrieberadsätzen hoch.
Und das bei vielen Konzepten früher übliche Problem:
Das Getriebe liegt, ungünstig für den Fzg.-Schwerpunkt, hinter der Hinterachse…
Also besonders geliebt hab‘ ich dieses Getriebe nicht.
Besonders viel hatte ich aber auch nicht damit zu tun…
Der sympathische Michele Alboreto im Footwork-Porsche:
Oben Bild, unten Clip:
Ein kleiner Clip mit Bernd Schneider zu einem „unglücklichen Projekt“:
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