PAG 12-GT1’98 (Quergetriebe) 1998-1999

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1998 haben sie mir dann einen langen, roten Teppich in die Rennabteilung ausgelegt…
Bis dahin hat der Getriebeversuch, wo die Seriengetriebe entwickelt werden,
auch die Renngetriebe mitentwickelt…

Naja, da konnte ich nicht wirklich widerstehen…

Mit dem Le Mans Sieg 1998 dieses GT1/’98
hatte ich aber nichts zu tun.

 

Bildhübsch finde ich ihn trotzdem!

 

…war dringend notwendig!

 

na, was stimmt denn da nicht?

 

Mein erstes Projekt in der Rennabteilung:
Das schwerpunktstechnisch ungünstige Längsgetriebe
soll ersetzt werden durch ein komplett neu entwickeltes Quergetriebe!

 

Beim Testen in Barcelona – ziemlich spät…

 

Manchmal hören die Testabende so um Mitternacht auf…

 

Gut, so ganz frisch seh‘ ich hier auch nimmer aus!

 

Alan McNish (ehemals Mc Laren F1) mit Getriebemann

 

und Alan McNish am Arbeitsplatz…

 

Traumhaft schönes Rennauto,
nicht ganz so erfolgreich wie seine berühmten Vorgänger…
Nachdem unser neues Quergetriebe einen ersten erfolgreichen Test
in Barcelona erledigt hatte,
wurde das gesamte Fzg. zugunsten seines Nachfolgers LMP 2000 gestoppt!

 

Abschied im Porsche-Museum: Was für ein wilder Apparat!