Ford Ecosport 2019

Genug geärgert über VW-Leasing,
über ständige Nachzahlungen bei Fzg.-Abgabe,
über zerkratzte Neufelgen, die ich bezahlen soll,
über unzuverlässige Leasing-Websites,
über ein Navigationssystem, das auch 3 GTI’s später
nicht zuverlässig funktioniert,
über eine Doppelkupplungs-DKG-Getriebesteuerung,
die den gesamten Charakter des Fzg’s zerstört,
über, über, über…
Geld hab‘ ich aber keines – also Leasing:
Und was ist mir wichtig?
Lenkung-Motor-Schaltung-Fahrwerk-Design-Kosten
Naja, alles hat er nicht zu bieten, aber erstaunlich viel,
– für einen Ford – sorry !
So’n kleines SUV-Kistle (3Zyl-1000ccm-Turbo-140PS-6G)
mit bequemem Einstieg,
leicht „sportlich“ angehaucht (18″-215/50-Räder)
mit allen Spielsachen, die man nicht braucht,
die aber sehr komfortabel sind und Spaß machen,
– das hat schon was…
Aber jetzt wird erst mal probegefahren!
Dieses Bild hat mich dann doch eher irritiert:
Was für ein unästhetisches Durcheinander!
Aber das kleine Motorchen war jahrelang „Engine of the Year“!
…kann also nicht ganz „daneben“ sein…
…und nach intensivem Rostschutz sieht das auch nicht aus…
Die Ford-Jungs sichern natürlich absolute Problemlosigkeit zu!
Und die 4 Jahre hält er natürlich durch…
Ganz nett:
Monate nach der Bestellung des Neuen war ich in Ligurien unterwegs –
und stehe in den Bergen an einer Baustellenampel und hinter mir
hält „mein neuer Ecosport in meiner Farbe“ an:
Ich hab‘ dem Italo-Driver-Opa gleich mal zu seinem tollen Autochen gratuliert
und erzählt,
daß ich genau denselben bestellt habe!
Und dann hab‘ ich ihn bei meinem sehr kompetenten und freundlichen
nicht nur Ford-Verkäufer abgeholt!
Hübsches Kerlchen, oder?
BB-HC 5851: Böblingen-Heide&Christoph, Bj.58 und Bj.51
Nach 5 Monaten:
Verbrauch mit 7,3l/100km bei sehr zurückhaltender Fahrweise zu hoch!
Heckklappe wie Tür zu öffnen: Mist!
Und trotzdem: Ich würde ihn wieder nehmen!
Mal sehen, wie’s weitergeht…

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