BMW R 100 S – Umbauten
BMW R 100 S UMBAUTEN Ja stimmt: Hier steht die BMW schon neben ihrem Nachfolger. Die „100S“ hat umbauseitig eigentlich nur den fetten 30l-Heinrich-Tank bekommen, und, aber das ist ja hier im...
70plus und kein bisschen weise...
BMW R 100 S UMBAUTEN Ja stimmt: Hier steht die BMW schon neben ihrem Nachfolger. Die „100S“ hat umbauseitig eigentlich nur den fetten 30l-Heinrich-Tank bekommen, und, aber das ist ja hier im...
YAMAHA XS 1100 – UMBAUTEN Gabelversteifung, Sturzbügel, Logo am Scheinwerfer… Uhr, Öltemperatur, Öldruck, Fanfaren… CM-Logo eingeschnitten in Kupplungsdeckel… und Al-Gabelblende hübschen die Yamaha ganz nett auf!
UMBAUTEN HAYABUSA GSX-R 1300 Eigentlich hat sie technisch echte Reisegene – funktionell eher nicht: Also hab‘ ich ihr ein Gepäcksystem aus echten Kohlefaserverbundplatten (UHU-Plus verklebt) gebaut. Und ein etwas höheres Scheibchen gegönnt…...
UMBAU SUZUKI HAYABUSA GSX-R (2) Mein Kohlefasergepäcksystem von der ersten Hayabusa hatte ich ja noch! Mal abgesehen von dem superhübschen Gesamtbild: Hier kann man den verstellbaren goldenen Gilles-Tooling-Lenker schön erkennen....
UMBAU KAWASAKI GTR 1400 tom tom-Navi am Tankrucksack… > Instrumente noch in Orginalausführung… BOS-Auspuff, französische bagster-Sitzbank, Rizoma-Griffe Kawa-Sturzbügel, Kupplungs-und Bremsgriff Rizoma, Scheibe ausgeschnitten, Alu-Rasten, Tankrucksack bags connection, cede-Instrumenteneinfassung ...
UMBAU BMW K1600GT – 1st version Das hab‘ ich noch nie geschafft: Ein Motorrad unverändert zu lassen – also auch nicht meine K… Und immer wieder, wenn ich sie mir...
BMW K 1600GT-1. Gesamtansicht Juli 2012: The very beginning In dieser Kategorie sind anschließend alle Um- und Anbauten aufgeführt, die ich an meiner K „verbrochen“ habe… — July 2012 The very beginning This...
BMW K1600GT-2.Sitzbank Motorradsitzbänke – Ein Riesenthema: …sollen zwischen einem 160cm- und einem 200cm-Fahrer alles abdecken und können das in ihrer heutigen Form niemals leisten. Das große Thema hierzu – bei...
BMW K1600GT-FRONTFENDER Natürlich haben die Designer keinen einfachen Job: Ein solches Motorrad kaufen nicht die Jungen! Dieses 20- bis 28 000€-Teil muß Jungs ab 35 oder 40 Jahren, besser noch älter (wie...
BMW K1600GT-4.GEPÄCKADAPTER „Wer eine K1600GT/GTL bewegt, schafft sich gefälligst ein BMW-Topcase an“, scheint die BMW-Philosophie zum Thema Zusatzgepäck zu sein. Anders läßt sich das vollständige Fehlen von halbwegs vernünftigen Befestigungspunkten oder Einhängemöglichkeiten...
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